Servizio di manutenzione full-service n. 14 autobus IVECO

Sulla scheda qualificazione art. 26 lavori in appalto, chiedete di allegare la copia del libro unico del lavoro con il logo inail, questo altro non è che la busta paga di ogni singolo dipendente, dove compaiono anche dei dati sensibili e non divulgabili, detto ciò va bene un estratto dove compaiono solo i dati da voi richiesti?

Vista la complessità della gara e della documentazione richiesta (dichiarazioni, fidejussione etcc..), siamo a chiedere lo spostamento dei termini di gara

1) DISCIPLINARE C REQUISITI DI CAPACITA' ECONOMICA- FINANZIARIA E REQUISITI DI CAPACITA' TECNICA - PROFESSIONALE: I soggetti partecipanti, singoli, raggruppati o consorziati, sono tenuti a dichiarare, attraverso la compilazione del DGUE allegato, il possesso dei seguenti requisiti di idoneità professionale, di capacità economica e finanziaria e di capacità tecnica e professionale previsti dal bando, ai sensi dell'art. 83 co. 1 lett. b) e c) del D.Lgs n. 50/2016 e smi: aver realizzato, negli ultimi tre esercizi finanziari approvati alla data di pubblicazione del bando, un fatturato specifico in servizi di manutenzione per autobus Iveco non inferiore all'importo presunto relativo alla presente gara, inclusi gli oneri per la sicurezza; QUALI ANNI SI INTENDONO ? 2015-2016-2017 oppure 2016-2017-2018 ?

3) CAPITOLATO 2.6 L’aggiudicataria dovrà disporre di apposite apparecchiature per diagnosticare anomalie, specifiche per mezzi Setra e di manodopera specializzata, specificamente formata per il relativo utilizzo. Diagnostica Setra ?

8) CAPITOLATO 12 REQUISITI DELL'AGGIUDICATARIA 12.1 La Ditta Aggiudicataria dovrà produrre la seguente documentazione: schede tecniche relative alle apposite apparecchiature per diagnostica anomalie, specifiche per mezzi Setra; APPARECCHIATURE PER DIAGNOSTICA ANOMALIE PER VEICOLI SETRA ?

6. ATTIVITA' ESCLUSE l. rabbocchi fluidi ed olii; CHI FA I RABBOCCHI ? CHE TIPOLOGIE DI OLIO E REFRIGERANTI SONO STATI ULTILIZZATI FINORA ? E QUALI VERRANNO UTILIZZATI NEL FUTURO ?

11 OFFERTA TECNICA Non rientrano invece nel computo dell’indisponibilità i mezzi non efficienti per responsabilità di AMI (sinistri, purchè l’attesa di lavorazione non sia motivata da ritardata consegna ricambi; COME PU0’ L’AGGIUDICATARIO ESSERE RESPONSABILE DELLA RITARDATA CONSEGNA RICAMBI CHE POTREBBE DIPENDERE DA CONTRATTI GI’ IN ESSERE CON ALTRI FORNITORI ? OPPURE E’ PREVISTA LA FORNITURA DEI RICAMBI (EXTRA FULL SERVICE) PER QUESTI VEICOLI CON ACCORDI/CONTRATTI DA FARE A PARTE DEL CONTRATTO DI FULL SERVICE ?

7) CAPITOLATO 18 PENALI 18.1 Saranno applicate penali in caso di mancato rispetto dell’efficienza giornaliera feriale minima dell’80% degli autobus o della maggior percentuale offerta relativamente all’indice di disponibilità; in particolare, € 100,00/bus per ognuno degli non disponibile e per ogni giorno di indisponibilità. In tal caso, le penali saranno conteggiate ed applicate come media trimestrale (circa 72 gg feriali/trim.) delle singole rilevazioni giornaliere. 18.2 Penale per ritardato intervento di soccorso (SL), pari ad € 100,00/ora per ogni ora di ritardo rispetto al limite di 2 ore dalla chiamata da parte di AMI (la penalità verrà conteggiata dalla scadenza della 2° ora, ogni inizio dell'ora successiva). Nel caso di mancato intervento di soccorso da parte dell'Aggiudicataria, AMI provvederà ad addebitare i costi sostenuti per effettuare l'intervento, oltre ad una penale fissa pari ad € 500,00. 18.3 Penale per mancata comunicazione della disponibilità delle vetture (art. 14.7) pari ad € 50,00/giorno. 18.4 Le penali, comunicate alla Aggiudicataria, saranno determinate al termine del trimestre di riferimento e detratte dalle somme dovute nella fattura emessa dall'Aggiudicataria nel mese successivo al trimestre di riferimento stesso. ln alternativa, o nel caso in cui l'ammontare delle penali dovesse essere superiore all'importo mensile da fatturare, per il pagamento delle penali stesse da parte dell'Aggiudicataria, il Committente potrà scegliere tra le seguenti modalità: - rimandare parte del pagamento al mese successivo; - emissione da parte della Aggiudicataria di una nota di credito di importo pari alle penali; - emissione da parte del Committente di una fattura di importo pari alle penali; - ove mancasse il credito, saranno prelevate dall'ammontare della cauzione definitiva. L’Aggiudicataria, in quest'ultimo caso, dovrà provvedere a ripristinare nel suo valore la cauzione definitiva nel termine di 15 giorni dalla comunicazione, pena la risoluzione del Contratto e la perdita della cauzione definitiva, la quale verrà incamerata senza bisogno di atti giudiziari. SI PRESUME CHE EVENTUALI PENALI COME PREVISTO SOPRA SIANO OGGETTO DI CONTRADDITTORIO TRA LE PARTI PRIMA DELL’ADDEBITO ?

9) CAPITOLATO 16 DOCUMENTAZIONE DELLA COMMESSA 16.1 Ogni lavorazione effettuata dovrà essere documentata da un dossier delle lavorazioni, composto secondo le indicazioni del Sistema di Qualità dell'Aggiudicataria. 16.2 Al Committente dovrà essere consegnato il Documento di Trasporto dell'autobus interessato dalla lavorazione oltre a quanto eventualmente definito nel RA. 16.3 AMI, per• la gestione della Commessa, utilizzerà il proprio sistema gestionale di officina, pertanto l’Aggiudicataria dovrà provvedere ad attivare tutte le azioni, che saranno definite nel RA o comunque durante il periodo di validità del contratto, necessarie all'utilizzo di tale sistema. A tale proposito, AMI metterà a disposizione dell’aggiudicatario l’accesso al proprio sistema informativo prevedendo la formazione, se necessario, del personale che la ditta aggiudicataria indicherà SI CHIEDE DI CONOSCERE IL SISTEMA GESTIONALE AMI ?

4) CAPITOLATO 4.1 Si precisa che per i bus a CNG i primi 24 mesi, essendo prevista la garanzia globale, il costo chilometrico non dovrà essere superiore ad € 0,045/km. Dal 25° al 84° mese, l’importo chilometrico non dovrà essere superiore ad € 0,21/km e dal 85° al 144° mese non dovrà essere superiore ad € 0,276/km. Si precisa che per i bus a gasolio i primi 24 mesi, essendo prevista la garanzia globale, il costo chilometrico non dovrà essere superiore ad € 0,041/km. Dal 25° al 84° mese, l’importo chilometrico non dovrà essere superiore ad € 0,191/km e dal 85° al 144° mese non dovrà essere superiore ad € 0,251/km. I VEICOLI HANNO Già MESI DI PERCORRENZA E I GASOLIO ANCHE 1 DALLA IMMATRICOLAZIONE PER CUI QUANTO SOPRA NON è CORRETTO, COME DOBBIAMO SVILUPPARE OFFERTA IN BASE A QUANTO AVETE SCRITTO ?

2) CAPITOLATO 2.2 L'affidamento riguarda bus della seguente tipologia: N. 11 IVECO CROSSWAY LE alimentati a metano (Classe I) di lunghezza tra 11,80 e 12,30 mt, Euro VI, low entry, di cui: N. 5 bus immatricolati a novembre 2018: Telaio VNE5446P00M036134 Tg. FR290CL Telaio VNE5446P50M036114 Tg. FR291CL Telaio VNE5446P20M036152 Tg. FR306CL Telaio VNE5446P50M036212 Tg. FR329CL Telaio VNE5446P40M035942 Tg. FR322CL Telaio VNE5446P90M038139 Telaio VNE5446P80M038147 Telaio VNE5446P20M038158 Telaio VNE5446P50M038168 Telaio VNE5446P60M038177 Telaio VNE5446P30M038184 N. 3 IVECO CROSSWAY LE a gasolio (Classe II) di lunghezza tra i 10,01 mt. e 11,00 mt., low entry, con pianale di altezza variabile, ribassato ad ingresso porte di altezza fra 300 e 340 mm: telaio VNE5245P30M034496 Tg. FM940EX 15.06.18 telaio VNE5345P10M033461 Tg. FM722EX 08.03.18 telaio VNE5245PX0M033457 Tg. FM721EX 08.03.18 CI SONO VEICOLI Già IMMATRICOLATI NEL 2018 QUANTI KM HANNO PERCORSO SONO STATI FATTE DELLE MANUTENZIONI E DA CHI SONO STATE FATTE ? LA DURATA CHILOMETRICA DEL CONTRATTO RIMANE LA STESSA ? CHIARAMENTE LA GARANZIA PARTE DALLA DATA IMMATICOLAZIONE E NON Può ESSERE ANCORA DI 24 MESI

In caso di: • soggetto in possesso di doppio mandato (Iveco e Iveco Bus) • con fatturato specifico in servizi di manutenzione Iveco e Iveco Bus superiore all’importo richiesto in gara è consentito partecipare pur non essendo possibile distinguere e suddividere gli importi per singolo marchio, in quanto il sistema informatico non lo consente?

IN RIFERIMENTO AL DISCIPLINARE DI GARA, RELATIVAMENTE AL PARAGRAFO "CAUZIONE DEFINITIVA", SI CHIEDE LA POSSIBILITA', IN CORSO DI GARA, DI POTER SOSTITUIRE LA POLIZZA FIDEJUSSORIA DEFINITIVA CON ALTRA POLIZZA FIDEJUSSORIA DEFINITIVA BANCARIA E/O ASSICURATIVA PER EVENTUALE VARIAZIONE DI ISTITUTO GARANTE